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大疫不过三!疫情3年,地球发生的惊人变化!

疫情三年 ，地球在环境 、生态及人类认知层面发生了多维度变化
，具体如下：环境改善：空气与水质显著提升全球封锁措施导致人类活动锐减，噪音污染减少70% ，空气质量快速改善 。以印度为例，封锁12天后
，雾霾消散，隐藏30年的喜马拉雅山脉重现天际；全球二氧化碳排放量下降超6% ，为有记录以来最大降幅
。

“大疫不过三
，过三必有殃 ”指的是就算再大的疫情也不会超过三年，否则人类就会遭殃 ，这句话依照古代的医疗
、交通等各种实际情况估计
，会发现过三就有大灾祸的说法的确不是夸张，而是真实存在的。

首先 ，疫情带来的结果不容忽视：全球感染的预后各异
，中国与欧美国家有所不同 。中国的防控体系使大部分轻症患者得以早期控制，而欧美可能出现不同类型的病毒反复感染 ，导致高比例的慢性感染和后遗症。病毒长期存在
，需要持续改进防控策略，清零政策在病毒变异前至关重要
。

疫情期间 ，地球环境与生态发生了显著变化，涵盖大气、噪音 、水质、生物等多个方面。 大气环境改善： 各国停工停产期间
，空气污染物浓度大幅下降 。例如美国东部污染物减少30%，中国京津冀PM5浓度改善近一倍 ，意大利北部和洛杉矶的空气质量均达到近几十年的最佳水平
。

疫情爆发 、高温限电
、6.8级地震,四川渡劫的真相终于压不住了

1、四川在2022年八九月份接连遭遇疫情封控 、高温限电和8级地震
，这些灾难的背后既有自然因素也有人为影响，反映出环境保护的紧迫性和全民参与的必要性。疫情封控：2022年前8个月 ，成都有5个月处于疫情封控状态 。长时间的封控对居民生活和经济活动造成了严重影响
，但也体现了中国在疫情防控方面的严格措施和居民的配合
。

自3月23日起深圳北至广州南、昆明南部分高铁列车恢复运营(杭深线普宁...

1 、自3月23日起，深圳北至广州南
、昆明南部分高铁列车恢复运营 ，同时杭深线普宁－陆丰间采取限速运行措施
，具体情况如下：恢复开行的列车车次23日恢复开行高铁动车组旅客列车6趟深圳北往广州南方向2趟：G9706次、G9710次。广州南往深圳北方向2趟：G9709次 、G9705次 。深圳北往昆明南方向1趟：G2926/7次
。

2
、没有。根据查询深圳市高铁站的公告显示：深圳部分路线高铁将恢复运行：自2022年3月23日起，将逐步恢复开行深圳北至广州南、深圳北至昆明南之间的部分高铁动车组旅客列车 ，截止2022年9月22日深圳到广州高铁没有停运
，正常开行 。深圳到广州的高铁没有停运**
。

3 、新增直达列车情况自2023年一季度列车运行图调整后，广宁站新增了昆明南至深圳北、深圳北至六盘水的高铁列车 ，这两趟列车中途均停靠广宁站。这一调整标志着广宁站与深圳北站之间首次实现高铁直达，打破了此前“桂广线上唯一一个无往返深圳北G车的县级站
”的局面 。

4
、主要车次：广州南至昆明南：每日多趟
，如G293G2968等，最快约6小时10分钟。深圳北至昆明南：部分车次如G2924 ，车程约7小时
。 票价：二等座约480-550元
，一等座约800元左右。旅游建议 昆明亮点：滇池/西山：冬季可观红嘴鸥，西山俯瞰全景 。